Daimler Truck, Grupo Volvo e cellcentric assinam acordo de cooperação com a Toyota para a joint venture de células de combustível

• A Daimler Truck, o Grupo Volvo, a cellcentric e a Toyota Motor Corporation assinaram um Memorando de Entendimento não vinculante para cooperação em tecnologia de células de combustível
• A Toyota pretende se juntar à Daimler Truck e ao Grupo Volvo como acionista igualitário na cellcentric
• Após a conclusão do acordo, a Toyota contribuirá com seu conhecimento complementar e sua expertise para a joint venture
• Os três acionistas pretendem fortalecer ainda mais a cellcentric como fabricante líder de sistemas de células de combustível para aplicações comerciais pesadas

A Daimler Truck AG (Daimler Truck), o Grupo Volvo (Volvo), a cellcentric e a Toyota Motor Corporation (Toyota) assinaram um acordo não vinculante para cooperação na joint venture de sistemas de células de combustível cellcentric. As três companhias pretendem atuar em colaboração com base em uma participação acionária igualitária, com a Toyota como a terceira parceira da joint venture cellcentric. A combinação da experiência e do conhecimento complementares das três partes apoiará e impulsionará o objetivo conjunto de desenvolver, produzir e comercializar sistemas de células de combustível para veículos pesados e outras aplicações de serviço pesado com requisitos comparáveis. Além disso, a Toyota e a cellcentric pretendem gerenciar conjuntamente o desenvolvimento e a produção de células unitárias de combustível – o componente principal dos sistemas de células de combustível – e elementos de arquitetura e controle diretamente relacionados, com o objetivo de criar produtos competitivos baseados nas tecnologias de ambas as companhias.

Ao combinar a vasta experiência da Daimler Truck e da Volvo em veículos comerciais com a experiência da Toyota em desenvolvimento, tecnologia de produção e fabricação de células de combustível, o objetivo é fortalecer ainda mais a vantagem tecnológica e a competitividade de mercado da cellcentric. A intenção é que a cellcentric seja o centro conjunto de competência que desenvolve, produz e comercializa sistemas de células de combustível para transporte pesado rodoviário e off-road e outras aplicações de serviço pesado com requisitos comparáveis. Além disso, por meio da colaboração com associações industriais e parceiros em toda a cadeia de valor do hidrogênio, as três companhias visam apoiar ativamente o desenvolvimento do fornecimento e da infraestrutura de hidrogênio nos estágios iniciais.

A Daimler Truck, a Volvo e a Toyota posicionaram o hidrogênio como uma das principais fontes de energia para descarbonizar o transporte e irão acelerar a inovação tecnológica em sistemas de células de combustível por meio da cellcentric, contribuindo assim para a concretização de uma sociedade do hidrogênio.

Karin Rådström, Presidente e CEO da Daimler Truck: “Estamos orgulhosos que a Toyota planeje se juntar à cellcentric como acionista. Isso nos permitirá fortalecer o desenvolvimento e ampliar ainda mais a tecnologia do hidrogênio, que acreditamos complementar os motores elétricos à bateria na descarbonização do transporte.”

Andreas Gorbach, membro do Conselho de Administração da Daimler Truck responsável por Tecnologia de Caminhões e ex-CEO da cellcentric: “Unir forças com a maior fabricante de automóveis do mundo e pioneira em células de combustível é um privilégio para nós – e um divisor de águas para tornar o hidrogênio no transporte uma realidade e a cellcentric o local de referência para tecnologia de células de combustível em veículos comerciais em todo o mundo.”

Martin Lundstedt, Presidente e CEO do Grupo Volvo: “Estamos entusiasmados em explorar essa colaboração com a Toyota, para que, através da tecnologia centrada em células, possamos acelerar e criar massa crítica para aplicações de hidrogênio. Esse é um sinal importante para clientes, fornecedores e outros no ecossistema. Dada a importância de acelerar a transformação para o transporte com emissões líquidas zero, a necessidade de grandes empresas se unirem e colaborarem é mais importante do que nunca. A chegada da Toyota será um grande passo rumo à descarbonização de nossas indústrias.”

Koji Sato, Presidente e CEO da Toyota: “Estamos profundamente gratos pela oportunidade de em breve nos unirmos à Daimler Truck e ao Grupo Volvo como parceiros na construção de uma sociedade do hidrogênio. A cellcentric, que possui vasta experiência em áreas comerciais, juntamente com os mais de 30 anos de desenvolvimento de células de combustível da Toyota no setor de veículos de passageiros, podem combinar suas forças para oferecer um dos sistemas de células de combustível líderes mundiais para veículos comerciais pesados. A Toyota continuará contribuindo para a concretização de uma sociedade do hidrogênio ao lado de parceiros com a mesma visão.”

Nicholas Loughlan, Diretor Geral e CTO da cellcentric: “Estamos extremamente orgulhosos de que a Toyota pretenda se tornar acionista da cellcentric – um grande sinal de confiança em nossa empresa por parte de uma das principais montadoras do mundo. Juntos, nesta nova estrutura, esperamos aproveitar a oportunidade para melhorar significativamente nossa empresa em toda a cadeia de valor.”

Entidade independente com sócios em partes iguais

A Daimler Truck, a Volvo e a Toyota pretendem ter participação igualitária na cellcentric, que continuará a operar como uma entidade independente e autônoma, atendendo a uma ampla gama de clientes nos setores de transporte pesado rodoviário e off-road, bem como em aplicações estacionárias de grande porte. Para alcançar essa estrutura acionária igualitária, a Toyota planeja participar de um aumento de capital na cellcentric, investindo na empresa. A Daimler Truck, a Volvo e a Toyota continuarão a competir de forma independente em todas as outras áreas de seus respectivos negócios. A colaboração reúne capacidades complementares para alcançar a escala e a eficiência de investimento necessárias para comercializar sistemas de células a combustível competitivos.

Para garantir que as células de combustível de hidrogênio sejam uma das principais tecnologias para apoiar a descarbonização do transporte em todo o mundo, a cooperação tornou-se cada vez mais necessária. Além disso, essa iniciativa visa contribuir para a visão de longo prazo dos objetivos do Pacto Ecológico Europeu e da Lei da Sociedade do Hidrogênio no Japão. Desde seus primórdios, o hidrogênio tem sido impulsionado pela colaboração entre muitas partes interessadas, e a cooperação é a base para o seu crescimento. Juntamente com parceiros que têm os mesmos ideais, as partes pretendem compartilhar desenvolvimentos tecnológicos e abordar desafios comuns, com o objetivo de alcançar a implementação sustentável e eficaz de sistemas de células de combustível para aplicações em veículos pesados.

O acordo assinado não é vinculativo. As partes continuarão as discussões e buscarão chegar a um acordo juridicamente vinculativo, que estará sujeito à aprovação de todas as partes relevantes e dos respectivos conselhos e autoridades reguladoras.

Sobre a cellcentric

A cellcentric desenvolve, produz e comercializa sistemas de células de combustível para uso em veículos comerciais pesados e outras aplicações com requisitos comparáveis. A cellcentric é uma joint venture da Daimler Truck AG e do Grupo Volvo, fundada em 2021. A empresa aproveita o know-how e a vasta experiência adquiridos ao longo de décadas de desenvolvimento de sistemas de células de combustível por suas empresas antecessoras. O objetivo da cellcentric é se tornar uma fabricante global e fornecedora de nível 1 de sistemas de células de combustível e, assim, contribuir para o transporte sustentável e neutro em carbono. Mais de 560 funcionários altamente qualificados estão continuamente aprimorando a tecnologia de ponta em células de combustível da cellcentric. Eles trabalham em equipes interdisciplinares nas unidades de Kirchheim/Teck, Esslingen e Stuttgart, na Alemanha, e de Burnaby, no Canadá.

Aproximadamente 700 patentes individuais comprovam o papel de liderança da cellcentric no desenvolvimento da tecnologia de células a combustível.